¡Nuevas mejoras y especificaciones del Tesla Model 3 Highland!

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El nuevo Tesla Model 3 Highland ya está aquí. Se rumoreaba que estaba en proceso durante muchísimo tiempo, pero finalmente se presentó hoy, más o menos. ¿Está a la altura de las expectativas? Depende de lo que esperabas de la primera actualización completa del Model 3 de Tesla. Repasemos las novedades para ver si son mejores o peores de lo que esperabas.

En primer lugar, tenga en cuenta que obtuve toda esta información de un nuevo vídeo de carwow publicado hace apenas dos horas. En el momento en que escribo esto, Tesla no tiene el Model 3 Highland actualizado en su sitio web* y no hay ningún anuncio en su blog. (De hecho, no ha habido un nuevo blog de Tesla desde el 8 de mayo).

Nuevo diseño exterior: Naturalmente, el Model 3 Highland tiene un nuevo aspecto exterior. Tiene líneas más nítidas en la parte delantera/nariz, lo que ayuda con la aerodinámica y el ruido del viento (el ruido del viento ha sido la queja número uno sobre el Modelo 3 para muchos propietarios y no propietarios, pero volveré a eso). El diseño de los faros también ha cambiado un poco, ya no hay luces antiniebla apagadas solas en la parte delantera y hay nuevos tapacubos (naturalmente). Hay un nuevo rojo y un nuevo “gris sigiloso” en las opciones de color, pero parecen ser bastante similares al rojo y al gris anteriores, especialmente al gris.

Nuevos asientos: ¡Tesla finalmente ofrece asientos perforados/ventilados en el Model 3! ¡Guau! Eso está en la parte delantera y trasera. En la parte trasera, Tesla también ha movido los asientos a una posición un poco más reclinada.

Menos ruido: Desde mejores materiales hasta más materiales, Tesla ha trabajado arduamente para disminuir el ruido del viento en el nuevo y renovado Tesla Model 3. Ya sea que la compañía haya tenido datos de encuestas internas, experiencias anecdóticas o alguna otra información que le indique que el ruido del viento es uno de los mayores. inconvenientes de un Model 3, parece que Tesla lo descubrió y mejoró esta debilidad. Por supuesto, sin experimentar el nuevo Tesla Model 3 Highland nosotros mismos, no podemos escuchar, intentar escuchar y juzgar el cambio en comparación con años anteriores. Pero el presentador de Carwow habla extensamente sobre estas mejoras.

Nuevo tablero y volante: También hay un nuevo diseño de tablero en el Model 3 Highland. Y hay iluminación LED ambiental en lo alto junto al parabrisas y debajo de las ventanas. El largo elemento horizontal del tablero puede venir en diferentes colores o materiales. Y luego está el volante. El nuevo volante se ve un poco diferente y no viene con las palancas típicas de los limpiaparabrisas, que indican un giro hacia la izquierda o hacia la derecha, etc. Esos ahora son botones en el volante. … Mucha gente no estará contenta con ese cambio.

Controles de aire acondicionado mejorados: Por fin, Tesla ha dividido por completo las salidas de aire acondicionado en la parte delantera. Si el pasajero delantero no quiere que la ventilación del aire acondicionado le llegue, simplemente puede apagarla, ¡incluso mientras el conductor puede mantener el aire acondicionado encendido (o viceversa)! Lo sé, esto es normal en cualquier otro automóvil, pero no fue el caso en el Tesla Model 3 (y Model Y).

Pantalla táctil y sistema de sonido mejorados: Tanto la pantalla táctil como el sistema de sonido se han actualizado. El primero ahora responde mejor y es más brillante, mientras que el segundo incluye 17 parlantes en lugar de los 13 actuales. También se ha mejorado la conectividad Bluetooth y WiFi.

Pantalla del asiento trasero: Ahora hay una pantalla para ciertos controles y funciones en el asiento trasero. Parece ser una manera fácil para que los pasajeros del asiento trasero cambien el flujo de aire, la música, etc. Incluso puedes elegir entre el entretenimiento de infoentretenimiento que hay detrás: Netflix, YouTube, Twitch o Disney+.

Consola central mejorada:La consola central delantera ha sido ligeramente rediseñada, y eso incluye agregar algo de aluminio al borde para darle un poco más de clase.

Nueva suspensión: La suspensión se ha modificado de varias formas. Según se informa, la atención se centró en reducir el ruido, pero es mejor en general y uno pensaría que estos cambios también ayudarán con la longevidad de las piezas.

Mejor aerodinámica, mejor eficiencia, más autonomía: Para aquellos que piensan que se trata principalmente de cambios superficiales, piénsenlo de nuevo. Según se informa, Tesla cambió ~50% de las piezas del Model 3 para este nuevo Model 3. El automóvil es hasta un 8% más eficiente y ahora tiene la mejor aerodinámica en la flota hipereficiente de Tesla (Cd de 0,219, en comparación con su anterior 0,225 Cd). ).

La autonomía mejorada con una carga completa es de 554 km (346 millas) o 678 km (423 millas), dependiendo de si obtienes la opción estándar de un solo motor o la opción de largo alcance de dos motores.

El sitio web chino de Tesla tiene este nuevo vídeo del renovado Model 3.

¿Cuándo podrán realizar pedidos los habitantes de EE. UU.? pic.twitter.com/63ySmIoWPQ

– Jeremy Judkins (@jeremyjudkins_) 1 de septiembre de 2023

El nuevo Tesla Model 3 Highland saldrá a la venta en Estados Unidos dentro de aproximadamente un mes. *¡Sin embargo, en China ya puedes ver y configurar el nuevo Model 3!

Zach está tratando de ayudar a la sociedad a ayudarse a sí misma palabra a palabra. Pasa la mayor parte de su tiempo aquí en CleanTechnica como director, editor jefe y director ejecutivo. Zach es reconocido mundialmente como un experto en vehículos eléctricos, energía solar y almacenamiento de energía. Ha presentado sobre tecnologías limpias en conferencias en India, Emiratos Árabes Unidos, Ucrania, Polonia, Alemania, Países Bajos, Estados Unidos, Canadá y Curazao. Zach tiene inversiones a largo plazo en Tesla [TSLA], NIO [NIO], Xpeng [XPEV ], Ford [F], ChargePoint [CHPT], Amazon [AMZN], Piedmont Lithium [PLL], Lithium Americas [LAC], Albemarle Corporation [ALB], Nouveau Monde Graphite [NMGRF], Talon Metals [TLOFF], Arclight Clean Transition Corp [ACTC] y Starbucks [SBUX]. Pero no ofrece (explícita o implícitamente) asesoramiento de inversión de ningún tipo.

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